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埃航客机音频曝光 失联前两小时一切如常

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发表于 2016-9-25 03:20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
?埃及航空公司804航班客机坠毁前飞行员与塔台对话的一段音频22日曝光。当时,飞行员与瑞士苏黎世的空管人员正常通话,听不出客机有异于往常的情况。
曾致谢并道晚安
这段由航空无线电通信网站提供的录音显示,对话时间大约在18日午夜时分,也就是客机在地中海上空从雷达上消失前约两小时。
对话中,苏黎世的空管人员提醒飞行员,804航班客机即将进入意大利的航管区域。飞行员随后应答、致谢并道晚安。
原定从巴黎飞往开罗的埃航804航班客机19日凌晨2时45分(北京时间8时45分)从雷达上消失,机上共搭载56名乘客、3名安全人员和7名机组人员。埃及和希腊搜救人员随后前往相关海域展开搜救。
眼下仍在寻找埃航客机的两个“黑匣子”。埃及官员怀疑客机遭遇恐怖袭击,但是目前尚无组织宣称制造这起事件。
机舱起火致冒烟?
法国调查人员21日证实,从通信寻址和报告系统(ACARS)下载的客机飞行数据表明,804航班客机在坠毁前曾发出烟雾警报,包括一间厕所和客机电子设备在内的“多处地点”监测到烟雾。
现阶段,全球大部分民航客机装有通信寻址和报告系统,周期性地发送发动机等主要部件参数报告,为事故调查提供部分依据。
英国《卫报》报道,烟雾警报在19日凌晨2时26分、即客机从雷达上消失前十几分钟左右发出。一些航空专家说,警报有可能是客机随后所经历“一系列事件的开端”,或许有助揭开客机坠毁的真正原因。
烟雾因何而起?
“(首先是)机舱前端的厕所出现烟雾,一分钟后是电子设备舱……”环球飞行网站编辑戴维·利尔芒特接受英国广播公司(BBC)“今日”节目采访时说,“又过了两分钟,飞行控制计算器也开始一台接一台地失灵。”
不过,按利尔芒特的说法,仅凭烟雾警报数据难以推断坠机原因。
“现在留给我们的问题是,(烟雾)是由普通的电子故障、譬如(电子设备)短路引起起火所导致,还是因(客机发生)小规模爆炸或纵火装置导致起火所引发,”他说,“仍存在恐怖袭击的可能,但看起来客机似乎是由于控制系统烧毁而失去了控制。”
机场人员动手脚?
法国方面的调查人员陆续找接触过804航班客机的机场工作人员问话,其中一些负责打扫客机的清洁工引起了他们的注意。
分管巴黎机场人员培训工作的西尔万·普雷沃斯特告诉美联社记者,清洁工接受过相关培训,发现可疑物品要及时上报。但是,他们完成清扫工作离开机舱后,安保人员不会被例行要求再检查一遍客机。换句话说,一旦这些清洁工自身出现问题或者受到他人胁迫,就可能给飞行安全埋下隐患。
不过,普雷沃斯特强调,各个机场的安保流程不尽相同,尚不清楚埃航客机起飞前适用的是哪一套流程。
埃及《金字塔报》21日援引埃及空难调查部门负责人的话报道,关于埃航804航班客机的初步调查报告有望在一个月后公布。


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发表于 2016-9-25 03:22:52 来自手机 | 显示全部楼层
支持楼主,用户楼主,楼主英明呀!!!
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发表于 2016-9-25 03:27:10 | 显示全部楼层
元芳你怎么看?
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发表于 2016-10-4 01:51:35 | 显示全部楼层
众里寻他千百度,蓦然回首在这里!
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发表于 2016-10-5 02:04:41 | 显示全部楼层
鄙视楼下的顶帖没我快,哈哈
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发表于 2016-10-10 07:50:02 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-12 00:50:45 来自手机 | 显示全部楼层
介是神马?!!
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发表于 2016-10-12 02:27:07 | 显示全部楼层
好帖必须得顶起
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发表于 2016-10-12 23:39:55 来自手机 | 显示全部楼层
大人,此事必有蹊跷!
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